小豆島－四国－紀行（後編） （ＫＥＮ） <2011/4/24 日曜日>
日曜担当のＫＥＮです
当初 四国新居浜港２０：４０発の大阪行きフェリーに乗船する
予定だったのですが日が暮れてから出港までの数時間なんだか
時間を持て余しそうだったので急遽予定を繰り上げ
四国東予港１４：００発大阪行きに乗船する事に・・
新居浜港から東予港まで２０キロ距離が伸びた上に
始発の小豆島～高松港のフェリーが６：３６発
高松港に７：３６に到着して東予港まで距離１２０キロ
果たして１４：００までに原付で到着出来るのだろうか・・
当初の予定ではチェックアウトの時間までのんびり寝てようかと
思っていたのですが予定を繰り上げたため急に忙しくなる・・
朝５：００に起床・・眠ぃ（丁△丁）
小豆島との別れ
たった１日ですがいろいろ思いでも出来たのでちょっと切なかったです・・
脳内ＢＧＭに吉田拓郎の「唇をかみしめて」が流れる
そして１時間ほどで高松港に到着
いよいよこれから四国激走１２０キロが始まる・・
や、四国ものんびりした感じです（￣▽￣）
まぁ小豆島に比べて交通量は場所によっては多いのですが
道幅も広くて見晴らしの良い直線も多く走りやすいんですよね
この調子だと東予港に余裕で着くかなぁと思っていたら
中腹の箕浦辺りで大渋滞に遭う・・
どうやらトラックが民家の塀に突っ込んだらしく対向車線を左側面ボロボロの
トラックが牽引されていく・・
救急車も走っていませんでしたしトラックや事故現場を見た感じ
怪我人はいなかったみたいで何よりなんですが・・
何もこんな日に事故らなくても（丁△丁）
この渋滞で１時間程の遅れ・・
割と余裕を持って無理の無い走りをしてましたが
１時間の遅れを少しでも取り戻すべく少しアクセルを開き気味に走る・・
とはいっても悲しいかな原付すぐに後ろから車が迫ってくる・・
そういう時は無理をせず速度を落とし追い抜いてもらう
スピード出てる時に無理に追い抜きされると怖いんですよね・・
事故の元になりますし安全運転安全運転（￣▽￣）
でも見晴らしの良い直線では全開！
しかし悲しいかな原付はどう頑張っても平均移動速度３０キロなんですよね・・
結果的に法廷速度守れてる・・のかな？うまく出来てるなぁ・・
こういうとき中型バイクなら楽に走れるんだろうなぁとしみじみ思う・・
全開＆減速を繰り返すと燃費も悪くなりますしね・・
頑張った甲斐あって出港３０分前の１３：３０に
東予港オレンジフェリーの窓口に到着
疲れと空腹の折オレンジフェリー待合室で食べた焼肉丼の美味しかったこと
あんな美味い丼食った事無ぇ（丁▽丁）
これが大阪南港行きのフェリー
デケーっす（￣△￣；
小豆島で乗ったフェリーとは比べ物にならないくらいデカいです・・
乗船して更にビックリ
内装もちょっとした豪華ホテル並なんですよね・・
ピアノまであるし・・
もう脳内では映画タイタニックの主題歌「ＭｙＨｅａｒｔＷｉｌｌＧｏＯｎ」が流れまくり・・
縁起でもないなぁ（￣△￣；
フェリー内のゲームコーナー
ちょっとしたゲームセンター並です・・
あと大きな食堂があったり浴場があったり下手なホテルよりよっぽど
設備が充実してます・・
スゲーぜオレンジフェリー！（￣△￣；
でも客層がほとんどトラックの運転手さんばっかり・・
観光客は多分５人もいなかったと思います・・
まぁおかげで４人部屋だった部屋も私１人で貸切状態でしたけど・・
そしていよいよ出港
さようなら四国・・
て言うか・・
全然四国にいた実感ありません（￣△￣；
ずっと走ってただけで寄った所といえばコンビニに寄っただけですし・・
出来れば香川でうどんでも食べたかったんですけどね・・
なんか凄ぇ損した気分（丁＿丁）
そして夜９：４０
大阪南港フェリーターミナルに到着
なんだかんだで面白い旅でした
小豆島で知り合った人とかまた会いたいですね
今回総走行距離２５０キロを完走してくれたジャイロキャノピー
や、原付な割によく頑張ってくれたと思いますが
やっぱ長距離は５０ｃｃバイクの限界感じますね・・
かといってこれほどの積載能力があるバイクは大型中型含め他に無いですし
あと雨降った時でも快適ですし
やっぱジャイロキャノピーだよなぁと思う
次回はどこに行こうか、
今度は北の方に行ってみようかな